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旺角騷亂發生4周年,旺角晚上有示威者聚集堵路,警方與示威者爆發衝突,警方施放催淚彈。晚上11時,有示威者及一些聲援反修例示威者的小販攤檔,在砵蘭街至亞皆老街聚集,一批黑衣示威者佔據馬路,高舉「光復香港時代革命」的旗幟。警方施放催淚彈後離開。示威者再度聚集高叫反修例、港獨口號包括「香港獨立唯一出路」、「黑警死全家」、「光復香港時代革命」。有小販戴上防毒面罩繼續擺賣小食,有小販不滿警察放催淚彈令食材需要丟棄。晚上11時15分警方砵蘭街再度展示黑旗、藍旗警告在場示威人群離開,人群聚集叫囂,警方施放懷疑胡椒球彈及催淚彈驅散。黑衣示威者砵蘭街打開雨傘,向警方投擲物品,防暴警察向前推進。晚上11時30分,有黑衣示威者將木板等路障搬出彌敦道,有便衣警員隨即跑前制服,防爆警察趕到增援驅散示威者。有記者懷疑被胡椒噴霧噴中不適,警察又要求行人路上經過的市民離開。去到11時45分,防暴警察在山東街與彌敦道展示藍旗警告示威者、市民及在場記者散開。建立時間:2310更新時間:2351

根據「國際郵輪協會CLIA」的亞洲趨勢報告,台灣國際郵輪旅客人次近3年呈現成長趨勢,2016年75萬人次、2017年98萬人次,2018年有101萬人次,愈來愈多民眾嘗試這種集交通、美食、住宿、娛樂、購物的新型態旅遊。國際郵輪協會統計,2019年郵輪旅客將達到3000萬人次,比去年成長約6.4%,全球總產值達1340億美元。雖然國際郵輪主要客源仍以加勒比海及地中海區域為主力,但亞太已成為全球郵輪市場成長率最快的地區。亞洲最大郵輪市場是中國大陸,台灣已超越新加坡成為亞洲第二大郵輪客源。 加拿大自然之旅公司董事長曾怡樺表示,台灣的郵輪市場開發潛力十足,亞洲遊客接受度較高的是郵輪的短途旅行,大概一個星期之內的。目前跨洲或環遊世界的郵輪,還是得到鄰近國家搭航次出港,但需求會形成供給,等到郵輪長途旅遊風氣更開,國人郵輪旅遊的選擇性會更多。郵輪常客田臨斌曾搭郵輪周遊世界,分享經驗說,郵輪旅行也有短、中、長程,可以依照自己的需求選擇;台灣港口要發展郵輪旅遊,硬體設施及下船觀光配套要做好,才能吸引遊客。田臨斌說,台灣郵輪旅遊發展加快,除了台灣人要出去,也有外國遊客要進來。但和國外港口相比,台灣港口設備及配套措施仍不夠完善,還有進步空間。一艘郵輪進港口,可能同時有數千名旅客下船,基隆或高雄港消化的了嗎?也需要有充足的郵輪專業人口才能撐起郵輪產業。台灣國際郵輪旅客人次近3年呈成長,愈來愈多民眾嘗試集交通、美食、住宿、娛樂、購物的新型態旅遊。記者劉學聖/攝影 分享 facebook 台灣國際郵輪旅客人次近3年呈成長,愈來愈多民眾嘗試集交通、美食、住宿、娛樂、購物的新型態旅遊。記者劉學聖/攝影 分享 facebook 台灣國際郵輪旅客人次近3年呈成長,愈來愈多民眾嘗試集交通、美食、住宿、娛樂、購物的新型態旅遊。記者劉學聖/攝影 分享 facebook

示威者彌敦道設路障便衣警迅速制服 防暴警察藍旗警告

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本文来源:ag棋牌账号ld 责任编辑:山西快3注册平台 2020年01月26日 10:13:47

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